Щербинка метро: Бирюлёвскую линию метро могут продлить до Щербинки — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Содержание

Бирюлёвскую линию метро могут продлить до Щербинки — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Бирюлёвскую линию метро в перспективе могут продлить до Щербинки, а также в центр столицы, сообщил главный инженер Института Генплана Москвы Михаил Крестмейн.

«Если в само Бирюлёво мы должны были прийти еще давно, то последние проработки, то, как изменился город сегодня, говорит о том, что эту линию желательно продлить еще и в сторону центра, территории Парка искусств, и тогда Бирюлёвская линия становится крайне важной. Она проходит через районы Даниловский, Нагатинский Затон, Москворечье-Сабурово, Печатники, Царицыно, Восточное Бирюлёво и Западное Бирюлёво. То есть это будет крайне востребованная линия, и в перспективе на следующем этапе она может продлиться на территорию Новой Москвы, пройти в районе Щербинки, пересечься с МЦД-2, сделать удобный пересадочный узел и пройти в район поселения Рязановское. Крайне востребованная территория и исторической части города, и Новой Москвы», – рассказал

Михаил Крестмейн в интервью Агентству городских новостей «Москва».

Начать просмотр

ВОПРОСЫ   #8

Бирюлёвская линия метро: когда ждать открытия?

Одобрен проект планировки территории участка Бирюлёвской линии метро от станции ЗИЛ Московского центрального кольца (МЦК) в район Бирюлёво Западное. Участок линии метро пройдет через семь столичных районов.

Длина участка – 20,2 км. На нем разместят 10 станций (названия могут быть изменены):

  • «ЗИЛ»;
  • «Остров мечты»; 
  • «Кленовый бульвар»;
  • «Батюнино»;
  • «Москворечье»;
  • «Кавказский бульвар»;
  • «6-я Радиальная улица»;
  • «Липецкая»;
  • «Загорье»; 
  • «Бирюлёво».

Решается вопрос увязки Бирюлёвской линии с действующими станциями метро. В первую очередь речь идет о соединении транспортной ветки с территорией бывшего завода имени Лихачёва («ЗИЛ») и районом Царицыно.

Назад

В будущем Бирюлёвскую линию метро продлят до Щербинки в Новой Москве.

В районе станции «Битца» ветка будет пересекаться с железной дорогой и МЦД-2, далее потянется до Щербинки, а оттуда пройдет вглубь по территории Новой Москвы.

В долгосрочной перспективе закладывается возможность продления Бирюлёвской линии от территории бывшего завода им. Лихачёва в сторону центра Москвы.

Назад

Строительство первого участка Бирюлёвской линии метро может начаться в 2021 году. Ввести его планируется в 2024-2025 годах.

Продлить ветку в Щербинку планируют к 2028 году.

Назад

Ранее руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов заявил, что трассировку Бирюлёвской линии метро могут подготовить к концу лета 2021 года.

Также сообщалось, что решение о соединении Бирюлёвской и Рублёво-Архангельской линий метро могут принять после 2025 года.

Начать просмотр

ВОПРОСЫ   #3

Рублёво-Архангельская линия метро

Активное строительство Рублево-Архангельской линии начнется после 2022 года. Трассировка утверждена. 

В перспективе Рублёво-Архангельскую линию метро планируется соединить с Бирюлёвской линией в центральной части города. В результате Москва получит новую диаметральную линию, которая не будет заходить внутрь действующего кольца подземки, охватывая дополнительные районы города. Такой радиус позволит создать большое количество новых маршрутов передвижения и обеспечит скоростным транспортом миллионы людей.

Сейчас проектирование соединительного участка метро не ведется.
Подробнее: https://stroi.mos.ru/metro/proiekt-rublievo-arkhanghiel-skoi-linii-mietro?from=cl

Назад

Бирюлёвская линия длиной 22,2 км объединит районы Даниловский, Нагатинский Затон, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлёво Восточное, Бирюлёво Западное и Печатники.

Какие станции метро построят в Москве в ближайшие годы – в спецпроекте портала Стройкомплекса.

Троицкую и Бирюлёвскую линии метро соединят

 

Какие пересадки будут на Бирюлёвской линии метро

 

Развитие метрополитена

Информационная служба портала Стройкомплекса

Метро в Московский и Щербинку. Четвертый пересадочный контур


Рельсы-рельсы, шпалы-шпалы

Если посмотреть на Москву с высоты, то на самом ее юге, возле железнодорожной станции Щербинка Курского направления Московской железной дороги (МЖД), можно увидеть тройное кольцо – три пути, по которым то и дело курсируют поезда.

А внутри него – несколько десятков домов: так случилось, что кольцо построили вокруг деревни Новокурьяново.

Это железнодорожный испытательный полигон – экспериментальное кольцо ВНИИЖТ протяженностью шесть километров – одна из достопримечательностей Щербинки (территориально поселение сейчас примыкает к юго-восточной части кольца). Его возвели в 1932 году для комплексных испытаний локомотивов, моторвагонного подвижного состава, вагонов, приборов, узлов и оборудования. И первым здесь прошел тестирование паровоз ЭМО710-53. А последними – все современные модели поездов: аэроэкспрессы, «Сапсаны», «Иволги», «Стрижи», «Ласточки».

До 1960 года это испытательное кольцо было единственным в мире. Сегодня построено еще семь опытных площадок в разных странах, но Щербинский полигон по-прежнему уникален – из-за климатических перепадов температур техника испытывается в экстремальных условиях.

Скоро железная дорога будет значить для Щербинки еще больше.

Подводим итоги

Мы представили вашему вниманию лучшие новостройки города Щербинки, только те комплексы, которые созданы для максимально комфортной жизни новоиспеченных москвичей.

Щербинка действительно стала более популярным направлением, ведь находится довольно близко к столице, обеспечена всеми необходимыми объектами инфраструктуры. Именно поэтому, если вы находитесь на стадии выбора недвижимости, обратите особое внимание на новостройки Щербинки: наверняка вы найдете здесь для себя что-то действительно особенное. Мы надеемся, что наш обзор поможет вам в выборе.

МЦД-2: новое наземное метро

Московские центральные диаметры – это то, что совсем скоро изменит жизнь каждого жителя Щербинки и позволит добираться с юга на север столицы без пересадок, быстро и с комфортом. При помощи соединения радиальных направлений железной дороги, по которым курсируют поезда пригородного сообщения, будут созданы диаметры. Благодаря этому москвичи получат около 400 километров, по сути, наземного метро.

МЦД-2 Нахабино – Подольск планируется открыть в конце 2020 – начале 2020 года. На линии протяженностью 80 километров будет 33 остановочных пункта. В перспективе их число увеличится до 38.

С МЦД-2 можно будет сделать 11 пересадок на станции метро, МЦК и железнодорожные платформы иных направлений. Предполагается, что в дальнейшем число пересадок вырастет до 15.

Основой для МЦД-2 станет существующая железнодорожная инфраструктура, на ней строят новые остановочные пункты. Так, в Щербинке появится платформа Остафьево. Она поможет обеспечить железнодорожным сообщением микрорайоны Новомосковский и Южный и разгрузить прилегающую улично-дорожную сеть (в том числе проспект Юных Ленинцев, Рязановское и Варшавское шоссе).

Остановочный пункт будет включать две платформы с навесами и крытый пешеходный мост, где разместятся кассы и турникеты. А для удобства маломобильных пассажиров на станции установят лифты и эскалаторы.

Станцию Остафьево построят между Щербинкой и Силикатной. В часы пик пассажиропоток здесь может составить более 13 тысяч человек.

Щербинку и платформу Остафьево свяжет новая дорога, ее строительство начнется до конца года, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2021-й.

Что смущает

Некоторые отмечают, что в связи с затянувшимся строительством, боялись попасть в «долгострой», но дома сдаются, они соответствуют всем описаниям: теплые и просторные квартиры, благоустроенная территория. Да, не хватает некоторых объектов инфраструктуры, например, школы, но по заверению застройщика в ближайшем будущем и эта проблема будет устранена.

Кстати, если вас интересует Щербинка, новостройки от застройщика «Мортон» в частности, необходимо учесть один принципиальный момент. Совсем недавно ГК «Мортон» объединилась с ГК «ПИК», предлагая своим поклонникам отличные проекты совместного производства.

Реконструкция Варшавского шоссе

Пожалуй, не найти в Москве водителя, который не попадал в пробку на Варшавском шоссе. Особенно за МКАД. Магистраль долгие годы нуждалась в обновлении: в районе Щербинки дорога имела лишь по две полосы в каждом направлении, здесь было много светофоров, которые тормозили движение и создавали заторы.

В 2020 году закончилась реконструкция Варшавского шоссе – той его части, что расположена за МКАД. Сейчас это полноценная скоростная магистраль с дублерами, эстакадами и тоннелями.

В результате в районе Щербинки появились восьмикилометровый участок, на котором нет светофоров. В этом месте исчезли заторы в часы пик. Улучшилась транспортная доступность Щербинки, а также Южного и Северного Бутова.

Повлияла на ситуацию и новая эстакада со съездами на улицу Маршала Савицкого и на дублер Варшавского шоссе. Ее протяженность – 606 метров. Эстакада позволила перераспределить потоки транспорта между Варшавским шоссе и его дублером. Теперь жители Щербинки могут без проблем выезжать из своего района по улице 40 лет Октября.

На Варшавском шоссе в районе Щербинки построили пешеходные переходы, благодаря чему магистраль стала безопаснее. А засчет установки 606 метров шумозащитных экранов – еще и тише.

Планировки

Если говорить о двухкомнатной квартире, новостройки в Щербинке в микрорайоне Новомосковском предлагают их от 63 квадратных метров. Все квартиры сдаются с черновой отделкой. Современные планировки — фишка проекта. Застройщик постарался учесть все пожелания современных покупателей, именно поэтому площадь двухкомнатных квартир в этом микрорайоне начинается от 63 квадратных метров. На них удалось разместить просторную кухню, две комнаты, изолированные по отношению друг к другу, прихожую-холл, ванную комнату и санитарный узел.

Новый путепровод

Всего несколько лет назад на переезде около железнодорожной платформы Щербинка была вечная пробка. Из-за плотного графика движения поездов в часы пик переезд был закрыт около 70 процентов времени. Движение поездов по Курскому направлению МЖД очень активное, простоять на переезде можно было и полтора часа.

Но в 2020 году ситуация разрешилась. Здесь заработал новый автодорожный путепровод — двухполосная эстакада. В результате пропускная способность на этом участке увеличилась более чем в восемь раз – с 200 до 1650 машин в час.

Для удобства жителей реконструировали прилегающие к эстакаде улицы – 40 лет Октября, Железнодорожную, Новостроевскую, Староникольскую, а в расположенных рядом зданиях 145 оконных блоков заменили на шумозащитные.

Перспективы развития метро в ТиНАО в ближайшие 5 лет

Как сообщил руководитель Департамента строительства г. Москвы Андрей Бочкарев, после 2023 года планируется начать строить метро до города Троицка Новой Москвы.

По планам новая линия будет начинаться от станции «Столбово» и протянется до станции «Троицк». На этом 14-ти километровом участке расположится 6 станций. Сейчас прорабатывается проект строительства и ведется подготовка необходимой градостроительной документации.

В ближайшие 5 лет будет активно вестись работа по строительству Большой кольцевой линии метро (БКЛ). Замкнуть её планируется в 2023 году. БКЛ включает в себя 70 км линий и 31 станцию.

По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, после 2023 года в Москве появится 32 новые станции метро. Будут построены две новые линии метро: Рублево-Архангельская (8 новых станций) и Бирюлевская (16 новых станций). Бирюлевская линия дойдет практически до Щербинки: она соединит станцию «ЗИЛ» МЦК, станцию «Кленовый бульвар» БКЛ и поселение Рязановское в Новой Москве.

В ТиНАО будет построено около 20 новых станций метро, таким образом, протяженность метро здесь увеличится на 70 км.

В ближайшие 5 лет в Москве в планах построить 135 км линий метро, на которых откроют 58 станций. Протяженность метро в столице через 5 лет составит 555 км.

В Новой Москве может появиться станция метро Новомосковская

Тэги: Андрей Бочкарев, Бирюлевская линия, БКЛ, Большая кольцевая линия метро, Марат Хуснуллин, метро до Троицка, НАО, Новая Москва, поселение Рязановское, развитие метро, станция Троицк, Столбово, строительство метро, строительство новых станций, ТАО, ТиНАО, Троицк, Щербинка

Новость показалась Вам интересной? Поделиться с друзьями:

nmao.ru

Поликлиника и детсады

Щербинка растет и развивается, и первый показатель этого – что именно здесь строят. Речь о детских садах и объектах здравоохранения.

С 2012 года в местечке Барыши появилось два современных просторных трехэтажных детских сада на 140 и 150 мест. Строят и обещают сдать до конца 2019-го еще два – на 280 мест на улице Спортивной и на 120 мест на улице Индустриальной.

До конца года в Щербинке откроет двери новая поликлиника – врачи смогут принимать в ней до 750 пациентов за одну смену. В здании светлые просторные помещения, высокотехнологичная аппаратура и комфорт для пациентов: здесь будут принимать и детей, и взрослых.

В новом здании переменной этажности (от пяти до семи этажей) на территории городской больницы разместятся женская консультация с малой операционной и взрослое приемное отделение на первом этаже, на втором – отделение лучевой диагностики. Выше расположатся консультативные отделения, физиотерапевтические кабинеты и стационары.

Преимущества

Наряду с этим просто невозможно молчать о тех преимуществах, что отметили для себя дольщики. Прежде всего, это отличное расположение, пожалуй, лучшее в Щербинке. Развитая инфраструктура, представленная не только магазинами и развлекательными центрами, но и детскими садами, школами, банковскими отделениями. Дома построены по монолитной технологии, покупатели могут выбрать квартиру, как с черной, так и с чистовой отделкой. Если вы не хотите обременять себя ремонтом, обратите внимание на возможность приобрести квартиру с отделкой «под ключ». Сегодня можно встретить достаточно отзывов о том, что комплекс находится далеко в не самом тихом районе Щербинки — именно здесь самолеты начинают снижение. На самом же деле активные дольщики, которые беспокоятся и интересуются ходом строительства, ежегодно посещают стройку, отмечают, что никакого дискомфорта самолет не приносят, более того, здесь они не снижаются настолько, чтобы мешать полноценной жизни.

Экспериментальный полигон и наземное метро: интересные факты о Щербинке

Много лет Щербинка была известна как поселок, где делают лифты и испытывают поезда. На Щербинском лифтостроительном заводе выпускают больше 80 моделей лифтов, которые стоят во многих московских домах. На экспериментальном железнодорожном кольце ВНИИЖТ проводят испытания железнодорожной техники.

В последние годы в городском округе развивается транспортная и социальная инфраструктура – Щербинка становится местом, комфортным для жизни.

Рельсы-рельсы, шпалы-шпалы

Если посмотреть на Москву с высоты, то на самом ее юге, возле железнодорожной станции Щербинка Курского направления Московской железной дороги (МЖД), можно увидеть тройное кольцо – три пути, по которым то и дело курсируют поезда. А внутри него – несколько десятков домов: так случилось, что кольцо построили вокруг деревни Новокурьяново.

Это железнодорожный испытательный полигон – экспериментальное кольцо ВНИИЖТ протяженностью шесть километров – одна из достопримечательностей Щербинки (территориально поселение сейчас примыкает к юго-восточной части кольца). Его возвели в 1932 году для комплексных испытаний локомотивов, моторвагонного подвижного состава, вагонов, приборов, узлов и оборудования. И первым здесь прошел тестирование паровоз ЭМО710-53. А последними – все современные модели поездов: аэроэкспрессы, «Сапсаны», «Иволги», «Стрижи», «Ласточки».

До 1960 года это испытательное кольцо было единственным в мире. Сегодня построено еще семь опытных площадок в разных странах, но Щербинский полигон по-прежнему уникален – из-за климатических перепадов температур техника испытывается в экстремальных условиях.

Скоро железная дорога будет значить для Щербинки еще больше.

МЦД-2: новое наземное метро 

Московские центральные диаметры – это то, что совсем скоро изменит жизнь каждого жителя Щербинки и позволит добираться с юга на север столицы без пересадок, быстро и с комфортом. При помощи соединения радиальных направлений железной дороги, по которым курсируют поезда пригородного сообщения, будут созданы диаметры. Благодаря этому москвичи получат около 400 километров, по сути, наземного метро.

МЦД-2 Нахабино – Подольск планируется открыть в конце 2019 – начале 2020 года. На линии протяженностью 80 километров будет 33 остановочных пункта. В перспективе их число увеличится до 38.

С МЦД-2 можно будет сделать 11 пересадок на станции метро, МЦК и железнодорожные платформы иных направлений. Предполагается, что в дальнейшем число пересадок вырастет до 15.

Основой для МЦД-2 станет существующая железнодорожная инфраструктура, на ней строят новые остановочные пункты. Так, в Щербинке появится платформа Остафьево. Она поможет обеспечить железнодорожным сообщением микрорайоны Новомосковский и Южный и разгрузить прилегающую улично-дорожную сеть (в том числе проспект Юных Ленинцев, Рязановское и Варшавское шоссе).

Остановочный пункт будет включать две платформы с навесами и крытый пешеходный мост, где разместятся кассы и турникеты. А для удобства маломобильных пассажиров на станции установят лифты и эскалаторы.

Станцию Остафьево построят между Щербинкой и Силикатной. В часы пик пассажиропоток здесь может составить более 13 тысяч человек.

Щербинку и платформу Остафьево свяжет новая дорога, ее строительство начнется до конца года, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2021-й.

Реконструкция Варшавского шоссе

Пожалуй, не найти в Москве водителя, который не попадал в пробку на Варшавском шоссе. Особенно за МКАД. Магистраль долгие годы нуждалась в обновлении: в районе Щербинки дорога имела лишь по две полосы в каждом направлении, здесь было много светофоров, которые тормозили движение и создавали заторы.

В 2018 году закончилась реконструкция Варшавского шоссе – той его части, что расположена за МКАД. Сейчас это полноценная скоростная магистраль с дублерами, эстакадами и тоннелями.

В результате в районе Щербинки появились восьмикилометровый участок, на котором нет светофоров. В этом месте исчезли заторы в часы пик. Улучшилась транспортная доступность Щербинки, а также Южного и Северного Бутова.

Повлияла на ситуацию и новая эстакада со съездами на улицу Маршала Савицкого и на дублер Варшавского шоссе. Ее протяженность – 606 метров. Эстакада позволила перераспределить потоки транспорта между Варшавским шоссе и его дублером. Теперь жители Щербинки могут без проблем выезжать из своего района по улице 40 лет Октября.

На Варшавском шоссе в районе Щербинки построили пешеходные переходы, благодаря чему магистраль стала безопаснее. А засчет установки 606 метров шумозащитных экранов – еще и тише.

Новый путепровод 

Всего несколько лет назад на переезде около железнодорожной платформы Щербинка была вечная пробка. Из-за плотного графика движения поездов в часы пик переезд был закрыт около 70 процентов времени. Движение поездов по Курскому направлению МЖД очень активное, простоять на переезде можно было и полтора часа.

Но в 2017 году ситуация разрешилась. Здесь заработал новый автодорожный путепровод — двухполосная эстакада. В результате пропускная способность на этом участке увеличилась более чем в восемь раз – с 200 до 1650 машин в час.

Для удобства жителей реконструировали прилегающие к эстакаде улицы – 40 лет Октября, Железнодорожную, Новостроевскую, Староникольскую, а в расположенных рядом зданиях 145 оконных блоков заменили на шумозащитные.

Поликлиника и детсады

Щербинка растет и развивается, и первый показатель этого – что именно здесь строят. Речь о детских садах и объектах здравоохранения.

С 2012 года в местечке Барыши появилось два современных просторных трехэтажных детских сада на 140 и 150 мест. Строят и обещают сдать до конца 2019-го еще два – на 280 мест на улице Спортивной и на 120 мест на улице Индустриальной.

До конца года в Щербинке откроет двери новая поликлиника – врачи смогут принимать в ней до 750 пациентов за одну смену. В здании светлые просторные помещения, высокотехнологичная аппаратура и комфорт для пациентов: здесь будут принимать и детей, и взрослых.

В новом здании переменной этажности (от пяти до семи этажей) на территории городской больницы разместятся женская консультация с малой операционной и взрослое приемное отделение на первом этаже, на втором – отделение лучевой диагностики. Выше расположатся консультативные отделения, физиотерапевтические кабинеты и стационары.

Схема станций московского метро - О районе ГО Щербинка » г Москва » НМАО » Сайт района ГО Щербинка

Округа и районы
ВНИМАНИЕ!
Вы находитесь в архивной части сайта. Перейти на основную версию >>>
Вся Москва

Центральный

Северный

Северо-Восточный

Восточный

Юго-Восточный

Южный

Юго-Западный

Западный

Северо-Западный

Зеленоградский

Троицкий

Новомосковский

СП Рязановское

ГО Щербинка

СП Воскресенское

СП Десеновское

СП Филимонковское

СП Кокошкино

СП Марушкинское

СП Внуковское

СП Московский

СП Сосенское

СП Мосрентген

Московская область


Архив сайта

1 января 2016 года MRM. ru перешел на новую платформу. Часть данных решено оставить в архиве, часть перенесена, но некоторое время они будут доступны в оригинальном виде. Ссылки на архив:

Архив новостей
Архив статей
Архив распродаж
Архив объявлений
Архив каталога фирм
Архив вакансий


   Схема московского метрополитена  
Историю и интересные подробности из жизни московского метро можно узнать на сайте:
Московское метро — Артемия Лебедева. Это сайт о мифе и легенде, о том, что было и чего не было. Это одновременно музей, архив, иллюстрированный альбом, справочник и энциклопедия. Это первый в мире сайт о метро, сделанный на черном фоне.    Реклама  

ВНИМАНИЕ!
Вы находитесь в архивной части сайта. Перейти на основную версию >>>
Разместить объявление бесплатно!
Реклама на сайте


Инфраструктура жилого комплекса "Новая Щербинка"

Главная » Инфраструктура жилого комплекса "Новая Щербинка"

Одно из бесспорных преимуществ жилого комплекса «Новая Щербинка» – это сочетание комфорта загородной жизни с городской инфраструктурой и удобством транспортного сообщения.

До жилого комплекса удобно добраться общественным транспортом и на личном авто.

Транспортная доступность:

В 10 минутах расположена станция Щербинка МЦД -2

До жилого комплекса можно доехать сразу от двух станций метро

До станции метро «Бульвар Дмитрия Донского» автобус 868к

Будет курсировать выделенный маршрут от жилого комплекса до станции МЦД-2 Щербинка

Согласно информации, размещенной на сайте Комплекса градостроительной политики строительства города Москвы, в 2025 году запланировано начало строительства перспективной радиальной ветки московского метро, которая будет обслуживать районы на юге столицы и в Новой Москве.

Подробная информация представлена на сайте https://stroi.mos.ru/infographics/biriulievskaia-liniia-mietro

На личном авто до жилого комплекса удобно одинаково добраться по Каширскому и Симферопольскому шоссе.

Внутренняя инфраструктура:

Внутренняя инфраструктура жилого комплекса предусматривает всё необходимое для качественной жизни. В благоустроенных дворах будут организованы спортивные и игровые площадки, а также прогулочные дорожки и уютные места для спокойного отдыха.

Магазины и сервисы повседневного спроса призваны обеспечить легкость и комфорт каждого дня будущих жителей «Новой Щербинки».

Родители могут быть спокойны за безопасность и благополучие детей. Мы позаботились о юных жителях жилого комплекса и предусмотрели два детских сада и школу.

Внешняя инфраструктура:

В распоряжении жителей представлена инфраструктура города Щербинки. Буквально в нескольких минутах езды находятся сразу несколько крупных торговых центров.

5 минут до ТЦ «Акварель»

10 минут до ТЦ «Галерея»

10 минут до спортивного многофункционального комплекса "Южный лёд"

15 минут до ТЦ «Хайвэй»

20 минут до ТЦ "Бутово Молл"

Помимо крупных торговых центров, неподалеку расположены сетевые супермаркеты, магазины, кафе и студии красоты.

Любители спорта и активного образа жизни оценят близость расположения сразу нескольких спортивных залов и фитнес клубов. Неподалеку расположен крупный спортивно-развлекательный комплекс с крытым катком, полноценным фитнес и спа центром.

Природа и отдых:

Удачное расположение жилого комплекса позволит жителям не только наслаждаться красивыми видами лес, который будет открываться из окон будущих квартир, но и отдохнуть от шума и суеты. Здесь Вы будете чувствовать себя по-настоящему дома.

Неподалеку расположено несколько старинных дворянских усадеб:

«Плещеево»

«Дубровицы»

«Остафьево»

музей-заповедник «Подолье»

 

Когда разработают схему метро до Щербинки в Москве

Москва, 20.05.2021, 08:57:10, редакция ПРОНЕДРА.РУ, автор Инна Мордасова.

Жители Сосенок, Воскресенского и Щербинки смогут доехать без пересадок до «Охотного ряда» уже через несколько лет. Ближайшей для них станцией станет «Новомосковская» Сокольнической ветки метро.

Москомархитектура планирует утвердить проект продления «красной» от «Столбово» в начале 2019 года. Тоннель пройдет вдоль автодороги «Солнцево-Бутово-Видное». Где конкретно появится станция «Новомосковская» – пока не ясно. Однако, по словам председателя архитектурного ведомства Юлианы Княжевской, ветку дотянут до улицы Потаповская Роща, которая проходит рядом с ЖК «Бутовские аллеи». В настоящее время проектом планировки занимается Институт Генплана.

Для конечной станции построят депо, его планируют разместить между улицей Василия Ощепкова (поселение Сосенское) и рекой Цыганкой.

Проектировщики прогнозируют, что жители Сосенок, Щербинки и Воскресенского, которые будут пользоваться веткой, сократят время на свои поездки по городу на 20-35 минут.

План линии метро в Щербинке

Самым логичным маршрутом метро, по мнению многих, являлось бы продление Бутовской ветки в одну сторону — до Калининско — Солнцевской линии, а в другую — в Щербинку через Новокурьяново. Но, учитывая объем перевозок, власти Москвы реконструируют и расширяют железную дорогу в Щербинку, отказавшись от идеи провести метро.

Когда появится метро в Щербинке и будет ли оно «легкое»?

Существует уже новая схема с учетом строящихся станций метро до 2020 года. Щербинка, как новая станция метрополитена метро, там не указана. Но ведь есть еще и «легкое метро».

Существовал генплан развития Москвы (от 2010 года), по которому продлят Бутовскую ветку так называемого «лёгкого метро» от станции метрополитена «Бунинская аллея» в Новокурьяново и Щербинку. Сроки строительства будут корректироваться с учетом действующих инвестпрограмм Москвы в текущих условиях.

«Легкое метро» строится над землей, расстояние между станциями не протяженное. В поезде «легкого метро» обычно до пяти вагонов. «Легкое метро» в Подмосковье появилось более десяти лет назад, в 2003 году: была построена Бутовская ветка, она связала Южное Бутово и Калужско-Рижскую линию метро. «Легкое метро» призвано обеспечить комфортное и удобное движение между населенными пунктами Подмосковья. Оно пройдет параллельно железнодорожным веткам, дополняя наземную дорожную инфраструктуру. Идея такая: любой пассажир придет на станцию метро и сядет в состав безо всякого расписания, составы будут ходить с определенными интервалами (планируется пять- семь минут). Название «метро» не имеет ничего общего с подземным метрополитеном. Все новые станции будут на открытых участках, а пересадку можно будет сделать в специальных тоннелях. Кстати, все постройки будут в едином стиле по отделке. Первая ветка пойдет до Химок, потом — до Одинцово, потом — в город Железнодорожный и в Пушкино, далее — в другие крупные города Московской области. Вместе с тем, на некоторых территориях планирую построить малые системы «легкого метро». Именно таким участком и станет линия Щербинка — Боброво — Дрожжино. А вообще, согласно проекту, будет построена линия Бутово — Щербинка -Домодедово.

Воскресенское, Каракашево и Щербинку свяжет автодорога

Трассу оборудуют автоматизированной системой управления дорожным движением. Вдоль нее появятся тротуары и остановки общественного транспорта.

В этом году в ТиНАО начнется строительство автодороги Воскресенское — Каракашево — Щербинка. Трасса протяженностью свыше 11 километров обеспечит прямое сообщение между населенными пунктами поселения Воскресенского и соединит их с Щербинкой.

«Помимо традиционных четырех полос движения (по две в каждую сторону) и дополнительных полос для поворотов налево, строители возведут плотину и пешеходный мостик с перильным ограждением, а также реконструируют мост через реку Цыганку», — рассказал руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.

Все новостройки в Щербинке. Большой выбор квартир по ценам от застройщика.

Поселение Щербинка, расположенное в Новомосковском округе столицы, занимает территорию в 7.53 квадратных километров. Численность его населения составляет примерно 53  000 человек. На севере поселение граничит с районом Южное Бутово, а на юге и на юго-западе с поселением Воскресенское. Протяженность границ Щербинки составляет 21. 65 км. Здесь есть станция МЦД-2 Щербинка, а также хорошо развит автобусный наземный транспорт. 

Основные транспортные магистрали в поселении — Варшавское и Остафьевское шоссе. Всего в Щербинке насчитывается 95 улиц, в числе которых есть несколько бульваров и крупных автомобильных проездов. Многие улицы, даже не расположенные в центре поселения, отличаются развитой инфраструктурой. 

Экологическую обстановку в Щербинке можно назвать благоприятной, так как на ее территории отсутствуют производственные предприятия, способные нанести ущерб окружающей среде. Крупные заводы, такие, как «Интермаш» или «Оптэлектросвет» модернизированы в соответствии с современными стандартами, а потому почти безопасны для экологии. При этом на качестве воздуха негативно сказывается наличие двух крупных шоссе с высокой транспортной проходимостью. Но в силу благоприятной розы ветров и благодаря усилиям местных властей, которые стремятся увеличить количество небольших скверов и парков на территории Щербинки, негативные производственные факторы не сильно сказываются на экологической обстановке в поселении.  

Максимальный комфорт проживания местным жителям обеспечивает развитая социально-бытовая инфраструктура. В Щербинке работают десятки мелких и крупных магазинов и супермаркетов разной направленности, широко представлены медицинские услуги, в том числе, частные, есть лыжные базы и стадионы для занятий спортом, общественные библиотеки, 8 детских садов, 6 общеобразовательных и 1 музыкальная школа. Из развлекательной инфраструктуры следует отметить несколько крупных ТРЦ, рестораны, два кинотеатра и несколько ночных клубов. 

Меню метро - Gap PA 17527

Каждый бутерброд в меню SUBWAY® был тщательно продуман для максимального вкуса. Откройте для себя все наши вкусные субпродукты и таяние, наполненные всеми вашими любимыми видами мяса, сырами, соусами и овощами.

  • Генуэзская салями

    Ломтики генуэзского салями, наложенные на свежеиспеченный итальянский хлеб, затем выложенные вашими любимыми овощами, такими как салат, помидоры, огурцы, зеленый перец и пикантный красный лук.

  • Карри с курицей и манго

    Цыпленок, покрытый манго-карри, слоями лука, помидоров и огурцов, выложенный ярким чатни с кинзой на свежеиспеченном итальянском хлебе.

  • Цыпленок Тикка

    Сливочный цыпленок Тикка Масала, покрытый слоями лука, помидоров и огурцов, под намазанным ярким чатни с кинзой на свежеиспеченном итальянском хлебе.

  • Куриный Виндалу

    Пикантный цыпленок Виндалу, покрытый слоями лука, помидоров и огурцов, под соусом чатни из яркой кинзы на свежеиспеченном итальянском хлебе.

  • Панир Тикка

    Сыр Панир, покрытый сливочным соусом Тикка Масала со слоями шпината, помидора и огурца, под намазанным ярким чатни с кинзой на свежеиспеченном итальянском хлебе.

  • Хрустящая курица Fresh Fit

    Свежий хрустящий цыпленок

  • Цыпленок в саду

    Салат с курицей в саду

  • Цыпленок в саду

    Цыпленок в саду

  • Урожай индейки и ветчины

    Пикантный и мясной с легким хрустом, индейка и ветчина New Harvest начинается с нашего хлеба New Sunflower Crunch и заправляется индейкой и ветчиной Шварцвальда. Затем посыпают проволоне, шпинатом, помидорами, красным луком и кремовым дижонским айоли.

  • Новый Чизстейк Chipotle

    Начиная с нашего нового хлеба с подсолнечным хлебом, мы складываем нежные стейки и посыпаем их плавленым сыром Монтерей чеддер.Затем все становится дымным, когда мы заканчиваем его нашим юго-западным соусом Chipotle.

  • Ребро барбекю

    Добавьте разнообразия с новым сэндвичем Subway® BBQ Rib. Нежная свинина со сладким соусом BBQ, хрустящим салатом, луком и острыми солеными огурцами. Попробуйте новую аппетитную длинную ногу BBQ Rib или 6-дюймовую сабвуфер уже сегодня! * Ребрышки из свинины.

  • Хрустящая курица по-домашнему

    Встречайте бутерброд с курицей, которого так ждали ваши вкусовые рецепторы.Хрустящий сэндвич с курицей New Homestyle начинается с курицы, которая сочная внутри и идеально хрустящая снаружи. Затем мы упаковываем его в свежеиспеченный итальянский хлеб и сочетаем с американским, солеными чипсами и нашей новой дымной медовой горчицей.

  • Хрустящая курица Fresh Fit

    Наконец-то вы можете насладиться восхитительным хрустящим бутербродом с курицей, который понравится вам и вашим вкусовым рецепторам.Курица в нашем New Fresh Fit® Crispy Chicken Sandwich сочная внутри и идеально хрустящая снаружи. Подается на свежеиспеченном 9-зерновом хлебе с листьями салата, шпинатом, помидорами, огурцами, луком и зеленым перцем.

  • Новый Юго-Западный Куриный Клуб

    Новый Southwest Chicken Club упаковывает в куриные полоски с копченым беконом Applewood. Затем мы добавляем сыр Пеппер Джек, помидоры, листья салата, зеленый перец, красный лук, соус Chipotle Southwest, гуакамоле и поджариваем его в наш пряный чеддер с халапеньо.

  • Американский клуб

    Американский клуб - это восхитительное сочетание грудки индейки, шварцвальской ветчины и копченого бекона с яблоками.Сверху мы добавляем американский сыр, салат, помидоры, майонез и складываем во вкусные поджаренные лепешки Artisan.

  • Veggie Patty

    Вкусные вегетарианские котлеты на свежем 9-зерновом пшеничном хлебе. Сверху посыпьте свежим салатом, молодым шпинатом, помидорами, огурцами, зеленым перцем и красным луком.

  • Зеленый стейк чили

    Зеленый стейк чили

  • Средиземноморский стейк

    Приключение в греческом стиле. Поджаренные лепешки, начиненные стейком, сыром фета и свежими овощами. Последний штрих? Сливочный соус цацики.

  • Чесночный стейк и проволоне

    Новый сэндвич с чесночным стейком и проволоне состоит из нескольких слоев нежно выбритого стейка, покрытого секретной приправами Sub Spice, и укладывается на наш восхитительный хлеб New Ciabatta.Добавляем проволоне, помидоры, лук, зеленый перец и заканчиваем сливочно-чесночным айоли.

  • НОВИНКА Carne Asada Cheesesteak

    Попробуйте наш вкус классического чизстейка! Чизстейк Карне Асада начинается с хлеба Халапеньо Чеддер и заканчивается стейком. Затем мы добавляем сыр перечный джек, жареный перец чили и лук, перец халапеньо, сливочный гуакамоле, салат, помидоры и сальсу-верде.

  • Двойной сырный бифштекс из проволоне

    Классический сэндвич, который вы любите, теперь с добавлением сыра! Наш чизстейк из двойного проволоне начинается со свежеиспеченного хлеба и украшен стейком, зеленым перцем, луком, салатом, помидорами, майонезом и двойной порцией проволоне.

  • Тушеная говядина Рубен

    Вы не можете описать изысканность Рувима с соленой солониной, традиционной квашеной капустой, сливочной заправкой «Тысячи островов» и швейцарским сыром на поджаренном ржаном хлебе. Или, может быть, сможешь. На ограниченное время.

  • Турция Рубен

    Восхитительный вариант классического рубена.Поворот? Замените солонину на обжаренную в духовке грудку индейки, состоящую из двух частей. Наслаждайтесь этим с традиционной квашеной капустой, сливочной заправкой Thousand Island и плавленым швейцарским сыром на свежеиспеченном ржаном хлебе.

  • Осенняя резная индейка

    Осенняя резная индейка с толстой грудкой индейки, сладким и острым клюквенно-горчичным соусом и сыром чеддер. Как на День Благодарения, но слишком вкусно для остатков. Счастливого вкуса! Только ограниченное время.

  • Итальянский герой

    Пряная капикола, мортаделла и генуэзская салями, посыпанная проволоне, маслом и красным винным уксусом, и средиземноморский орегано на итальянском хлебе.Попробуйте этот сытный саб, наполненный аутентичным итальянским вкусом, только на ограниченное время!

  • Цезарь Мельт с курицей

    Полоски куриного мяса с ароматом града, посыпанные плавленым сыром проволоне, нежным шпинатом, помидорами и луком, сбрызнутые сливочным соусом Цезарь, подаются на итальянском хлебе.

  • Новый Стейк Клуб

    Новый Steak Club предлагает на стол несколько слоев стейка, грудки индейки и копченого бекона Applewood.Затем мы добавляем вкусный американский сыр, хрустящий салат, сочные помидоры, сливочный майонез и поджариваем на свежем итальянском хлебе.

  • Индейка и бекон с авокадо

    Свежеиспеченный итальянский хлеб с восхитительной грудкой индейки, беконом и сливочным авокадо. Сверху посыпьте любимыми овощами.

  • Кубанская рваная свинина

    Свинина по-кубански

  • Subway Seafood Sensation (Сенсация морепродуктов в метро)

    Побалуйте себя аппетитной смесью морепродуктов и майонеза на свежеиспеченном итальянском хлебе, украшенном вашими любимыми овощами. Не позволяйте этой уловке ускользнуть. (Subway Seafood Sensation ™ - это обработанная смесь морепродуктов и крабов.)

  • BBQ Bacon Angus Melt

  • Шашлык из свинины по-корейски

  • Чипотле с курицей и сыром

  • Сэндвич с салатом из яиц

    Наш яичный салат просто восхитителен. Берем яйца вкрутую, взбиваем их со сливочным майонезом, затем выкладываем на свежеиспеченный итальянский хлеб. Сверху посыпьте салатом, помидорами, хрустящими огурцами, зеленым перцем и острым красным луком.

  • Барбекю с курицей и беконом сэндвич с расплавом

  • Мега Расплав

  • Весенний садовый цыпленок

    Цыпленок весеннего сада

  • Гуакамоле с индейкой и беконом

    Нежная индейка и бекон, прослоенные на пшеничный хлеб из 9 зерен, покрытые сливками гуакамоле. По-настоящему оживите его, добавив свежие овощи на ваш выбор.

  • Грудка индейки

    Если вы жаждете классической кухни, то наша жареная в духовке грудка индейки - это сэндвич для вас.Он полон вкуса и богат белком. На заказ с хрустящими овощами на ваш выбор, которые подаются на свежеиспеченном хлебе.

  • Грудка индейки и шварцвальдский окорок

    Сэндвич настолько восхитительно сытный, что вы даже не догадываетесь, что едите с низким содержанием жира. Наслаждайтесь вкусом нежной нарезанной грудки индейки и ветчины Шварцвальд с вашими любимыми овощами от сочных помидоров до сладкого красного лука, которые подаются на вашем любимом свежеиспеченном хлебе.

  • Жареный цыпленок в духовке

    Сэндвич с жареной курицей в духовке теплый, с пикантной курицей на свежеиспеченном хлебе и овощами на ваш выбор.Да, и это один из восьми 6-дюймовых сабвуферов Fresh Fit ™ с двумя порциями хрустящих овощей на свежеиспеченном хлебе, содержащий менее 400 калорий.

  • Терияки с курицей и сладким луком

    Наш сэндвич Терияки с курицей и сладким луком начинен куриными полосками в глазури терияки, заправленными нашим собственным обезжиренным сладким луковым соусом. И все это, и это один из восьми 6-дюймовых сабвуферов Fresh Fit ™ с двумя порциями хрустящих овощей на свежеиспеченном хлебе, содержащий менее 400 калорий.

  • Шварцвальдская ветчина

    Сэндвич с черной лесной ветчиной - классический.Просто добавьте свой вкус. Да, и это одна из восьми шестидюймовых сабвуферов Fresh Fit ™ с двумя порциями хрустящих овощей на свежеиспеченном хлебе, менее 400 калорий.

  • Фрикадельки Маринара

    Сэндвич с фрикаделькой «Маринара», залитый непревзойденным соусом маринара, посыпанный сыром пармезан, посыпанный всем, что вы хотите (без суждений), и идеально поджаренный специально для вас.

  • Итальянский B.M.T.®

    Итальянский Б.Сэндвич M.T.® наполнен салями из генуи, острым пепперони и шварцвальдской ветчиной. Большой. Мясистый. Вкусный. Возьми.

  • Чизстейк Big Philly

    Чизстейк Big Philly - мечта каждого любителя мяса. С большим количеством стейков, залитых плавленым сыром, легко понять, почему этот классический вкус так гордится Филадельфией.

  • Subway Melt®

    Представьте себе свежеиспеченный хлеб, фаршированный нежной нарезанной грудкой индейки, шварцвальдской ветчиной, хрустящим беконом, плавленым сыром и вкусными овощами и приправами на ваш выбор.А теперь перестаньте воображать и загляните в ближайший ресторан SUBWAY®.

  • Классический тунец

    Вам понравится каждый кусочек нашего классического сэндвича с тунцом. Хлопья тунца, смешанные со сливочным майонезом, а затем посыпанные хрустящими свежими овощами на ваш выбор. Подается на свежеиспеченном хлебе.

  • Veggie Delite®

    Сэндвич Veggie Delite® хрустящий, хрустящий, вегетарианский.Наложите овощи так, как хотите! Это один из восьми 6-дюймовых сабвуферов Fresh Fit ™ с двумя порциями хрустящих овощей на свежеиспеченном хлебе, содержащий менее 400 калорий.

  • Комбо холодного отреза

    Сэндвич Cold Cut Combo с ветчиной, салями и болоньей (все из индейки) - давний фаворит Subway®. Ага. Это так хорошо.

  • Курица и бекон Ranch Melt

    Сэндвич «Chicken & Bacon Ranch Melt» - это нежный полностью белый мясной цыпленок с приправами и маринадом, пикантный бекон, плавленый сыр чеддер Монтери… и поджаренный.Ах да.

  • Пряный итальянский

    Наш Пряный итальянский сэндвич представляет собой сочетание пепперони и салями из генуи. Добавьте сыр, хрустящие овощи и добавьте свой любимый соус. Или не надо. Ваш звонок.

  • Цыпленок Буффало

    Вы можете задаться вопросом, как можно попробовать такое невероятное на вкус.Но когда вы откусываете такой нежный, сочный и неотразимо жирный сэндвич, единственное, о чем вы должны задаться вопросом, - это как скоро еще рано съесть еще один.

  • B. L.T.

    Подлодка, которая доказывает великие дела, бывает трех.В данном случае это три продукта: хрустящий бекон, салат и сочные помидоры. Хотя нет никаких научных способов доказать это, эта B.L.T может быть самой совершенной подводной лодкой из существующих.

  • НОВИНКА Sriracha Chicken Melt

    Плавленый перечный сыр с нежным цыпленком с огненным соусом Шрирача. Курица только что стала жирной.

  • Стейк и сыр

    Наш сэндвич со стейком и сыром - это место, где теплый вкусный стейк украшен нежной сырной начинкой.Сходите с ума от овощей и соусов, чтобы приготовить то, что вы хотите.

  • Восход Subway Melt®

    Просыпайтесь и сияйте, наслаждаясь восхитительно вкусным завтраком из нежной индейки, хрустящего бекона, шварцвальской ветчины и пушистого яичного белка под одеялом из пузырящегося плавленого сыра. Попробуйте сегодня же на горячих поджаренных лепешках с вашими вкусными овощами.

  • Курица с хрустящей корочкой в ​​духовке

    Ощутите революционный вкус НОВОГО Хрустящего цыпленка в духовке и ощутите глубокий вкус без фритюрницы.Он НИКОГДА не жареный, НИКОГДА не жирный и ВСЕГДА вкусный. В качестве 6-дюймовой сабвуфера это вкусная часть еды SUBWAY FRESH FIT®. Попробуйте сегодня, потому что смазка закончилась. Свежий вкус в.

  • Курица Маринара Мелт

    Нежная куриная грудка в фирменном соусе маринара с большим количеством плавленого сыра. Все подается свежими поджаренными на итальянском хлебе. Купите его сейчас как сабвуфер за $ 5 Footlong (tm), только в ноябре этого года!

  • Турция B.L.T

    Когда вы подумали, что наш нежный бутерброд с индейкой не станет лучше, мы переходим на новый уровень и загружаем его хрустящим беконом! И получите это - даже с обилием бекона в этом свежем соусе из индейки всего 7 граммов жира.

  • Индейка Халапеньо Мельт

    Если ваше новогоднее решение было безумным, то это смелое число будет вам на руку. Подарите своим вкусовым рецепторам взрывной вкус нежной индейки и игристого плавленого сыра, усиленный пикантным перцем халапеньо и соусом Chipotle Southwest.

  • Куриная пицца Melt

    Наш свежий взгляд на итальянский.Сочная курица, цедра пепперони и соус маринара по нашему фирменному рецепту, поджаренные с плавленым сыром на вашем любимом свежеиспеченном хлебе. Molto buona!

  • Куриный Пармезан

    Итальянская классика в стиле SUBWAY®. Нежная, сочная курица и соус маринара по нашему фирменному рецепту. Все свежие поджаренные с большим количеством плавленого сыра. Мания-безумно!

  • Коптильня BBQ Chicken

    Этот ограниченный по времени субстрат SUBWAY FRESH FIT® отличается большим вкусом, а не жирностью.Наслаждайтесь нежным тушеным цыпленком, задушенным дымным соусом барбекю, на свежеиспеченном хлебе. Это также специальная акция FOOTLONG ™ за 6 долларов!

  • Яблочная свинина

    Попробуйте нежную тушеную свинину, приготовленную на медленном огне, покрытую насыщенным соусом барбекю с тем сладким дымным ароматом, которого вы никогда не можете насытиться. Попробуйте его на своем любимом свежеиспеченном хлебе, горящем красным луком, острыми солеными огурцами или чем угодно.

  • Окончательный вегетарианский

    Суперпродукты, авокадо и шпинат, делают лучшие овощи безупречными.Наслаждайтесь своим любимым свежеиспеченным хлебом, наполненным свежими овощами, которые вы только здесь найдете, или даже сливочным авокадо и свежим молодым шпинатом.

  • Жареный цыпленок в печи барбекю

    Наша жареная курица в духовке для барбекю украшена монтерейским чеддером, острыми солеными огурцами и соусом барбекю с легким острым послевкусием. Сделайте это так, как вы говорите, с вашей любимой начинкой на нашем свежеиспеченном хлебе!

  • Стейк и бекон плавленый

    Два ваших любимца на одной плавке.Steak & Bacon Melt заполнен горами нежных сочных стейков и хрустящего бекона, приправленных пузырящимся плавленым сыром. Что не любить?

  • Пицца Саб

    Горячий из духовки, это Pizza Sub. Наслаждайтесь острыми пепперони, сложенными сверху и слоями с плавленым сыром и нашим фирменным соусом маринара. Попробуйте его сегодня на свежеиспеченном итальянском хлебе с травами и сыром, потому что только в мае он пополнит наши ряды FOOTLONGS ™ за 5 долларов.

  • Чипотле стейк и сыр

    Мы взяли классический SUBWAY® и подняли его на ступеньку выше.Smokey Chipotle Steak and Cheese - это нежный, сочный стейк с пузырящимся плавленым сыром, заправленный нашим соусом Chipotle Southwest.

  • Куриный кордон Bleu Melt

    Теплый цыпленок, приготовленный на гриле, шварцвальдская ветчина и швейцарский сыр, смешанные с листьями салата, шпинатом, помидорами, зеленым перцем, луком и маслинами и покрытые медовой горчицей.

  • НОВИНКА Fritos® Chicken Enchilada Melt

    Такой подводной лодки еще не было! Перемешайте кучу Fritos, положенную прямо на нежную тушеную курицу и настоящий соус энчилада, чтобы получить новый, восхитительно вкусный вкус, который вы не найдете больше нигде!

  • Стейк барбекю и бекон плавленый

    Гора сочных стейков с кусочками хрустящего бекона и каскадами сладкого и дымного соуса барбекю под бархатистым одеялом из плавленого сыра. Этот шедевр красиво сидит на свежеиспеченном хлебе - праздник для глаз и для рта.

  • НОВИНКА Sriracha Steak Melt

    Нежно выбритый стейк, покрытый перцовым сыром, с огненным соусом Шрирача.Как это для смелого?

  • Турция Итальяно Мельт

    Нежная грудка индейки, идеально обжаренная в духовке. С салями из генуи, острым пепперони, мелти проволоне и острым винегретом NEW SUBWAY®. Все на свежеиспеченном хлебе и с вашими любимыми овощами, чтобы сделать бутерброд неповторимым.

  • Гуакамоле с индейкой и беконом

    Нежная грудка индейки, хрустящий бекон и гуакамоле с добавлением небольшого количества перца халапеньо, лука и чеснока.Попробуйте его со свежими овощами, такими как огурцы, зеленый перец и красный лук, на свежеобжаренном итальянском хлебе.

  • Большая горячая пастрами, расплавленная

    Памятник вкусу, наполненный кусками натертой говядины с перечной корочкой и плавленым сыром на свежеиспеченном хлебе. Наслаждайтесь своим с горчицей и солеными огурцами.

  • Резная индейка

    Это нежное.Это сочно. Это наша НОВАЯ мясистая резная индейка премиум-класса, которую подают на свежеиспеченном хлебе. С полностью белым мясом, без искусственных консервантов и классическим ароматом жареного в духовке. Наслаждайтесь как есть или добавьте в свой саб любой из наших свежих овощей.

  • Резная индейка с беконом

    Это нежное.Это сочно. Это наша НОВАЯ мясистая резная индейка премиум-класса, которую подают на свежеиспеченном хлебе. С полностью белым мясом, без искусственных консервантов и классическим ароматом жареного в духовке. Попробуйте его с плавленым сыром, хрустящими овощами и беконом с копченым яблоком.

  • Безопасность | Стеклянная дверь

    Мы получаем подозрительную активность от вас или от кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью.Подождите, пока мы убедимся, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам чтобы сообщить нам, что у вас проблемы.

    Nous aider à garder Glassdoor sécurisée

    Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet. Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne. Вотре содержание apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un электронная почта à pour nous informer du désagrément.

    Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor

    Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte warten Sie, während wir überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind. Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте: .

    We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt.Een momentje geduld totdat, мы выяснили, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn. Als u deze melding blijft zien, электронная почта: om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.

    Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para informarnos de que tienes problemas.

    Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para hacernos saber que estás teniendo problemas.

    Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede. Aguarde enquanto confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade.Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta mensagem, envie um email para пункт нет informar sobre o проблема.

    Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet. Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini visualizzare questo messaggio, invia un'e-mail all'indirizzo per informarci del проблема.

    Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

    Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

    Подождите до 5 секунд…

    Перенаправление…

    Заводское обозначение: CF-102 / 65235ba3dafe0065.

    Гендерный разрыв: российские женщины хотят большего, чем водить московское метро

    С начала года в московском метро работают водители-женщины - одна из нескольких сотен категорий вакансий, доступных для представительниц слабого пола.Это долгожданное возвращение к возможностям, которые были официально отменены два десятилетия назад, даже если это было сделано с Барби специального выпуска. К сожалению, эти шаги лишь мелькают на поверхности тех изменений, которые российским женщинам действительно необходимо увидеть в 2021 году.

    Исследования показывают, что, хотя исторически они составляли относительно равную часть рабочей силы, российские женщины по-прежнему зарабатывают почти на треть меньше, чем мужчины, что является одним из самых высоких показателей. разрыв между странами с высоким и средним доходом. Как и везде, они более серьезно пострадали от пандемии, учитывая их чрезмерную представленность в сильно пострадавших секторах, таких как розничная торговля, и тот факт, что многие из них имеют более нестандартную работу.В результате они несоразмерно пострадали от умеренной государственной поддержки. Наконец, они сталкиваются с давлением, которое сопровождает традиционалистское государство, сосредоточенное на обращении вспять модели демографического спада.

    Ограничения работы имеют значение. Закрепленные законом в 2000 году, они не позволяли женщинам заниматься 456 профессиями, которые считались слишком опасными, тяжелыми или вредными для здоровья, включая работу лесорубом, тушение пожаров или вождение трактора. Решение 2019 года об открытии 356 из них вступило в силу в этом году. Это хорошая новость, особенно для женщин в традиционных городах России, и символическая победа с экономическими последствиями - вместе эти 456 должностей представляют 4% всех профессий.

    По-прежнему существует 100, в основном промышленных, ролей, которые формально остаются вне рамок, сохраняя стереотипы и ограничивая возможности.

    Проблема гораздо глубже. В России Международный женский день отмечается цветами и государственным праздником, и в ней есть такие известные женщины, как Эльвира Набиуллина, глава центрального банка. Однако, согласно прошлогоднему опросу, проведенному ВЦИОМ, две трети россиян говорят, что не хотели бы видеть женщину-президента. К сожалению, с 2016 года эта цифра выросла.

    Разум разума

    В России одна из самых значительных разниц между заработной платой мужчин и женщин среди стран с уровнем дохода выше среднего

    Глобальный отчет Международной организации труда о заработной плате за 2018/19 год

    Благодаря советскому наследию страны женщины представлены, но очень немногие женщины поднимаются на вершину.В отчете Всемирного экономического форума о глобальном гендерном разрыве Россия занимает 122 место из более чем 150 стран в своем индексе политических прав и возможностей 2020, учитывая, среди прочего, что женщины составляют менее шестой части парламентариев и менее одной седьмой части министров.

    Больше из

    Показательно, что одна из самых ярких женских политических побед прошлого года была случайной: Марина Удгодская, уборщица в административном здании поселка к северо-востоку от Москвы, решительно выступила против своего прокремлевского босса, чтобы узаконить гонку.Она победила с большим перевесом.

    То, что происходит в правительстве, является отражением сопротивления в других слоях общества. Исследование публичных компаний 2019 года показало, что в целом доля женщин в советах директоров не превышает 10%.

    Все это усугубляется все более консервативным руководством, которое не активно поддерживает гендерное равенство и склонно рассматривать его через призму поддержки материнства, например, финансовую помощь беременным женщинам. Аборты разрешены законом, но их все больше ограничивают, поскольку официальные лица пытаются снизить их количество, не решая основных проблем.

    Так что же делать России?

    Это может начаться с защиты женщин дома с помощью строгого законодательства против домашнего насилия, что является минимальным минимумом для обеспечения прогресса. В настоящее время в России нет конкретных защитных мер, и зарегистрированных случаев заболевания увеличились во время пандемии. Обсуждение законопроекта , который был раскритикован Хьюман Райтс Вотч как недостаточный и против которого выступила Русская православная церковь , отложено. Участники кампании, пытающиеся изменить ситуацию к лучшему для жертв, тем временем оказались под огнем государства, опасающегося неправительственных организаций.

    Что касается места работы, Москва может просто снять все оставшиеся законодательные ограничения на определенные профессии. Они имеют влияние далеко за пределы конкретных секторов, на которые они нацелены, и сильно устарели.

    Это также может расширить кадровый резерв. Кризис с коронавирусом предоставил правительству возможность поощрять удаленную работу. Это могло бы предоставить важные возможности большему количеству женщин. Они часто более образованы и здоровы, чем их коллеги-мужчины, но часто оказываются вне работы, если находятся слишком далеко от крупных мегаполисов, создающих рабочие места, или заботятся о детях.Улучшенный онлайн-доступ также может повысить уровень навыков.

    Все это принесло бы демографическим амбициям Владимира Путина больше, чем подачки когда-либо.

    Эта колонка не обязательно отражает мнение редакционной коллегии или Bloomberg LP и ее владельцев.

    Чтобы связаться с автором этой статьи:
    Клара Феррейра Маркес по адресу [email protected]

    Чтобы связаться с редактором, ответственным за эту статью:
    Мелисса Позгай по адресу [email protected]

    Прежде чем оказаться здесь, он находится на терминале Bloomberg.

    УЧИТЬ БОЛЬШЕ

    Карты доступности метро - CIDNY

    Карты доступности метро

    Следующие карты были разработаны Майком Амодео для CIDNY, чтобы проиллюстрировать количество доступных станций метро в Нью-Йорке в зависимости от уровня бедности и плотности населения для людей с ограниченными возможностями. Эти карты показывают, что город Нью-Йорк лишил свое самое большое меньшинство доступа к системе метро, ​​которая доставляет большинство жителей Нью-Йорка на работу, в школу, на прием к врачу, на социальные, развлекательные и общественные мероприятия.

    Первая карта показывает, что доступные станции метро наиболее доступны там, где уровень бедности самый низкий; то есть люди с более высоким доходом, у которых есть больше возможностей передвижения, например, использование такси или автомобилей, также имеют наиболее доступную услугу метро. В районах с наименьшим количеством доступных станций уровень бедности превышает 40 процентов.

    Бедность имеет значение: «Уровень бедности людей с ограниченными возможностями в Нью-Йорке (36,5%) вдвое превышает уровень бедности людей без инвалидности (16.6%). Люди с ограниченными возможностями в Нью-Йорке с большей вероятностью будут жить в бедности, чем на уровне штата (32,5%) или на национальном уровне (30,5%)… В Нью-Йорке существует разрыв в уровне занятости 41,2% между люди с ограниченными возможностями и без. Разрыв больше для людей с ограниченными возможностями. Люди с ограниченными возможностями в основном разделены по профессиям с очень низкой заработной платой. Разрыв в занятости шире в Нью-Йорке, чем на уровне штата или страны ». (ADA на 25: Many Bridges to Cross, CIDNY 2015).Установка барьера на пути к наименее дорогостоящему и наиболее эффективному по времени транспорту города фактически лишает многих людей с ограниченными возможностями жизнеспособных возможностей добраться до работы, учебы, посещения врача, а также социальных и гражданских мероприятий.

    Вторая карта показывает, что там, где количество людей с ограниченными возможностями превышает 20 процентов, доступных станций становится меньше, и они находятся дальше друг от друга, что оставляет их без возможности своевременного проезда.

    Доступность имеет значение: «Метро используют только 30,5% людей с ограниченными физическими возможностями по сравнению с 41.8% людей без инвалидности. Для людей с ограниченными возможностями, которые могут работать, отсутствие доступных улиц и транспорта влияет на их перспективы трудоустройства ». (ADA, 26 в Нью-Йорке, Сидни и ДРА, 2016 г.). Для людей с ограниченными возможностями в Нью-Йорке, которые ищут работу, высшее образование и / или обучение, а также участие в общественной и гражданской жизни, отсутствие доступа к метро часто означает гораздо более длительные поездки, чем для тех, кто имеет доступ к метро.

    Обе карты показывают, что в беднейших районах Нью-Йорка с самой высокой плотностью населения людей с ограниченными возможностями часто есть 3 или более остановки подряд, которые недоступны.Это означает, что добраться до альтернативной станции с доступом на лифте или поехать дальше, чтобы добраться до доступной станции, просто невозможно для людей с ограниченными возможностями.

    Щелкните >> в верхнем левом углу, чтобы открыть легенду карт.

    Доступность метро Нью-Йорка и малообеспеченные инвалиды

    Доступность метро CIDNY и люди с ограниченными возможностями

    mta.info | Метро

    Приветствие туристов и посетителей

    Собираешься отправиться в Нью-Йорк? Добро пожаловать! Имея в руках карту проезда MetroCard, мы поможем вам познакомиться с метро и автобусами, чтобы вы могли перемещаться по городу, как житель Нью-Йорка.Сначала прочтите эту страницу «Как ездить». Затем посетите наши страницы MetroCard City, чтобы получить информацию об аэропорте, советы по осмотру достопримечательностей и многое другое, чтобы вы могли максимально использовать свою поездку и насладиться пребыванием в Нью-Йорке.

    Безопасная езда

    Стоимость проезда в метро составляет 2,75 доллара США *, оплачивается MetroCard. Люди 65 лет и старше и люди с ограниченными возможностями лица, предъявившие надлежащую форму идентификации (включая карту MetroCard со сниженным тарифом или карту Medicare), имеют право на льготный тариф.

    * Стоимость билета SingleRide составляет 3 доллара.00. Продается только в торговых автоматах.

    Нажмите здесь, чтобы Информация о льготных тарифах.

    Люди с ограниченными возможностями, которые не могут пользоваться метро или местными автобусами, могут подать заявление на Паратранзитная служба Access-A-Ride "от двери до двери".

    Щелкните здесь, чтобы получить информацию о Access-A-Ride / Paratransit.

    В метро Нью-Йорка 472 станции, обслуживающих 27 линий метро - больше, чем в любой другой системе в мире. Маршруты обозначаются буквами, например, или цифрами, например, и т. Д.Эти маршруты обслуживают Манхэттен, Бронкс, Бруклин и Квинс. Железная дорога Статен-Айленда (SIR) обслуживает Статен-Айленд. Попросите бесплатную карту метро в будках на станции метро или просмотрите ее в Интернете.

    Нажмите здесь, чтобы увидеть Карты

    Межплатформенные трансферы и соединения

    Многие станции метро позволяют пересекать платформу и переходить с одного маршрута на другой. Однако иногда поезда отправляются раньше, чем клиенты успевают пересесть на них.

    Обычно это происходит в часы пик (пик), когда метро наиболее загружено и поезда ходят чаще.Если поезд не идет, это может повлиять на расписание, задерживая поезда позади него и замедляя движение по всей линии.

    В непиковые часы, когда в метро меньше людей, кондукторы могут задерживать поезда, которые заходят на одну и ту же станцию ​​в одно и то же время, а пассажиры могут пересекать платформу. Персонал метро может это делать, если оба поезда идут по расписанию и ожидание не нарушит расписание ни одного из поездов.


    Получение информации на станции Когда вы входите на станцию, ищите знак (обычно над лестницей), который сообщает вам, когда вход открыт, и доступен ли агент станции в будке.Хотя метро работает 24 часа в сутки, не все входы на станцию ​​доступны в любое время или у них есть штатные агенты.

    Рядом с основной будкой на каждой станции есть доска объявлений Информационного центра для клиентов. Вы найдете карту метро, ​​расписание поездов и информацию об изменениях в обслуживании в связи со строительством или другими работами по улучшению и поддержанию системы. Агенты станции могут дать вам маршрут и бесплатную карту метро.

    Прохождение турникетов

    Проведите своей MetroCard через прорезь в верхней части турникета.Пройдите, когда на экране турникета появится надпись «ИДТИ». Клиенты, использующие инвалидные коляски, могут оплатить проезд, предупредив агента станции о том, что они собираются войти в систему. Затем клиент может оплатить проезд, проведя своей карточкой MetroCard у турникета и повернув штангу турникета. Агент станции откроет входные ворота специальной службы.

    Многие доступные станции метро в Манхэттене, Бронксе, Куинсе и Бруклине оборудованы AutoGate, автоматическими воротами для входа / выхода, которые позволяют клиентам с амбулаторными ограниченными возможностями, сопровождать животных-поводырей или использовать инвалидные коляски для входа и выхода из метро. система.Для входа или выхода из системы метро через AutoGate вам понадобится карта AutoGate MetroCard со скидкой.

    В ожидании поезда

    Следуйте указателям на нужный маршрут метро. На краю платформы вы найдете указатели, указывающие, какие поезда останавливаются там и в каком направлении идут поезда, например, Uptown (северное направление), Downtown (южное направление) или Brooklyn.

    Как правило, поезда ходят каждые 2-10 минут в часы пик (примерно с 6:30 до 9:30 a.м. и примерно с 15:30 до 20:00, с понедельника по пятницу), каждые 5-10 минут в полдень (примерно с 9:30 до 15:30, с понедельника по пятницу), каждые 5-12 минут вечером. (примерно с 20:00 до полуночи) и примерно каждые 20 минут в поздние ночные часы примерно с полуночи до 6:30. Некоторые интервалы между поездами могут быть разными, в зависимости от линии, времени суток, направления движения и / или по выходным; обратитесь к расписанию метро для получения более подробной информации по отдельным линиям метро или воспользуйтесь нашим онлайн-инструментом для путешествий по Планировщику поездок + .


    Защита края платформы
    • Мы заботимся о вашей безопасности - не превращайтесь в статистику! Отойдите от края платформы.
    • В 2016 г. произошло 168 инцидентов, связанных с контактом с поездами; 48 человек погибли.
    • Стоять на желтой полосе края платформы или возле нее опасно.

    Нажмите на следующее сообщение о безопасности, чтобы узнать больше о безопасности краев платформы.


    Безопасность на платформах
    • Держитесь подальше от край платформы.
    • Держатель детский руки или убедитесь, что они остаются рядом с вами на платформе.
    • Не наклоняться край платформы, чтобы увидеть, идет ли поезд, потому что поезда могут подходить с в любом направлении.
    • Подождите тренируйтесь, чтобы остановиться, прежде чем выйти вперед.
    • Держитесь подальше от рельсов. Они содержат более 600 вольт электричества. НИКОГДА не спускайтесь на треков по любой причине. Если вы что-то уронили, сообщите об этом полицейскому или тренируйтесь или персонал станции.Или воспользуйтесь пунктом помощи на станции или внутренней связью службы поддержки клиентов.
    • Иди - не беги на платформах.
    • Помните о своем окружение. Видите кого-нибудь из группы риска? Оповестить полицейского, поезд или вокзал персонал. Или воспользуйтесь пунктом помощи на станции или внутренней связью службы поддержки клиентов.

    Нажмите здесь, чтобы посмотреть видео о безопасности платформы.


    Что-то происходит. Если вы что-то уронили, оставьте это!
    • НИКОГДА не спускайтесь на рельсы ни по какой причине.Ваша безопасность важнее.
    • Сообщите офицеру полиции, персоналу поезда или станции.
    • Или воспользуйтесь пунктом помощи на станции или внутренней связью службы поддержки клиентов.

    Домофон Help Point
    Будьте в курсе вашего окружения. Видите кого-нибудь из группы риска? Получить помощь.
    • Оповестить полицейского, работников поезда или станции
    • Или воспользуйтесь пунктом помощи на станции или внутренней связью службы поддержки клиентов.

    Будьте в безопасности.Быть умным. Отойди.


    Ожидание поезда в нерабочие часы

    Если вы путешествуете в нерабочее время, особенно в полдень или ночью, мы рекомендуем вам подождать в Зоне ожидания в нерабочее время. Их идентифицирует желтый знак, обычно подвешенный к потолку. Когда вы окажетесь в одной из этих зон, вас сможет увидеть агент станции.

    В не часы пик во многих поездах меньше вагонов. Ищите черно-желтые знаки, указывающие, где ждать на платформе.

    На большинстве линий метро бригада состоит из двух человек - машиниста и кондуктора. Однопользовательский поезд (OPTO) контролирует шесть маршрутов в разное время. Например, OPTO постоянно работает на шаттлах Franklin Shuttle и Rockaway Shuttle; только по выходным на линиях G и M; и на Lefferts Shuttle и Dyre Av Shuttle в будние дни, поздними вечерами.

    Многие из наших станций оснащены электронными сигнальными знаками, сообщающими о приближении поезда. Знак обычно находится рядом с зоной ожидания в нерабочее время, и он также указывает, едет ли поезд «на окраину города» или «в центр».Вы услышите повторяющийся звуковой сигнал, предупреждающий о приближении поезда.


    Посадка на правый поезд

    Спереди и сбоку каждого поезда отображается номер или буква маршрута. Во многих случаях на определенных станциях останавливается более одного поезда, поэтому обязательно прочтите номер маршрута, прежде чем сесть на него.

    Имейте в виду, что пригородный поезд делает каждую остановку, а экспресс-поезд пропускает несколько остановок. Карты метро указать экспресс и местные остановки.

    Отойдите в сторону и сядьте в поезд только после того, как выйдут люди, которые хотят сойти. Остерегайтесь зазора между платформой и поездом. Никогда не пытайтесь держать закрывающиеся двери открытыми.


    Для вашей безопасности

    Если не получается сесть, держитесь за перила. Пожалуйста, не прислоняйтесь к дверям. Если вы едете в нерабочее время, советуем вам ехать в машине с кондуктором. Вагон кондуктора обычно находится в середине поезда. Также можно проехать в первом вагоне с машинистом поезда.В определенное время поездами управляет один человек. Нажмите здесь, чтобы узнать больше о OPTO (работа с одним человеком на поезде).

    Нажмите здесь, чтобы Безопасность Велосипеда в метро


    Знать, когда выходить

    Кондукторы объявляют о следующей остановке. Чтобы убедиться, что вы едете в правильном направлении, посмотрите карту метро. В каждом вагоне метро обычно есть по две карты по бокам от вагона. В новейших вагонах метро есть ленточные карты, на которых показаны остановки вдоль линии, цифровая индикация предстоящей остановки и механический голос, который объявляет текущую и следующую станцию.

    В случае аварии

    Сообщите бригаде поезда, если вы находитесь на борту, или подойдите к укомплектованной будкой станции, где у агентов есть рации или телефоны, чтобы связаться со службами скорой медицинской помощи и полицией. На некоторых станциях агенты станции, а также другие сотрудники NYC Transit или полиция могут быть доступны в разных частях станции.


    Вы также можете подойти к первому вагону поезда (где находится машинист) или к среднему вагону (где обычно находится кондуктор). У наших поездных бригад есть рации, по которым они могут позвать на помощь.В определенное время поездами управляет один человек. Нажмите здесь, чтобы узнать больше о OPTO (поезд для одного человека) .

    Эвакуация требуется нечасто. New York City Transit обеспечивает более четырех с половиной миллионов поездок на метро каждый будний день, и вам редко приходится эвакуировать автомобиль. Но чтобы обеспечить вашу безопасность, весь персонал метро регулярно проходит обучение на случай чрезвычайных ситуаций.

    Примечание для клиентов, использующих инвалидные коляски
    В некоторых чрезвычайных ситуациях требуется использование носилок, чтобы помочь клиентам в инвалидных колясках покинуть поезд.Когда это происходит, инвалидные коляски снимаются отдельно и в кратчайшие сроки возвращаются владельцам.

    Щелкните здесь, чтобы узнать, как эвакуировать поезд в случае чрезвычайной ситуации (наклейки, схемы и советы).

    Щелкните здесь, чтобы просмотреть видео «Безопасность клиентов - эвакуация поездов».

    В любом случае, сотрудники MTA New York City Transit готовы держать вас в курсе и помогать.

    .

    Информация для туристов

    Спланируйте поездку с помощью TripPlanner + или позвоните по номеру 511, 24 часа / семь дней в неделю. Если вы глухие или слабослышащие, воспользуйтесь услугами предпочитаемого поставщика услуг ретрансляции или бесплатного ретранслятора 711.

    Гендерный разрыв в оплате труда женщин, работающих в метро, ​​трамвае и других железнодорожных транспортных средствах

    Несправедливо и незаконно

    Спустя более 50 лет после подписания президентом Кеннеди Закона о равной оплате труда женщинам в среднем по-прежнему платят меньше, чем их коллегам-мужчинам за выполнение сопоставимой работы в U.С. - это называется разрыв в оплате труда. Это означает, что каждый раз, когда среднестатистическая женщина начинает новую работу, она, вероятно, будет начинать с более низкой базовой заработной платы, чем ее коллеги-мужчины.

    Так же, как увеличиваются проценты, увеличивается и разрыв в оплате труда. По мере того как женщина переходит с работы на работу в течение своей карьеры, разрыв в оплате труда между ней и ее коллегами-мужчинами, вероятно, будет становиться все шире и шире.

    Юристы и ученые-медики страдают от самого большого гендерного разрыва в оплате труда. Меньше всего разница в оплате труда поваров и инженеров-строителей.

    37 лет

    Неравная оплата труда - это не просто несправедливо, это незаконно. Но если мужчины и женщины, работающие на одинаковой работе, не обсуждают, что им платят, неравная оплата может оставаться без внимания до бесконечности. При нынешних темпах до 2058 года заработная плата мужчин и женщин достигнет паритета. Давай сделаем это поскорее.

    Женщины составляют почти половину рабочей силы, а матери являются основными кормильцами или кормильцами в большинстве семей. Когда женщинам не платят справедливо, страдают семьи и страдает американская экономика.

    Говорите

    «Женщины работают меньше часов, чем мужчины, следовательно, они зарабатывают меньше».

    Набор данных, представленный здесь, учитывает только заработную плату работников, занятых полный рабочий день.

    «Женщины выбирают низкооплачиваемую работу, поэтому существует разрыв в оплате труда».

    Эти данные позволяют сравнивать заработную плату мужчин и женщин на одинаковых должностях, от дворников до руководителей.

    «Женщины не так настойчиво обсуждают свою зарплату, как мужчины, поэтому они виноваты в разнице в оплате труда».

    Более совершенные методы ведения переговоров могут помочь сократить разрыв в заработной плате, но проблема многогранна и носит системный характер.

    «Женщины предпочитают оставаться дома со своими детьми, поэтому у них меньше профессионального опыта, чем у мужчин, и поэтому они должны зарабатывать меньше».

    Исследования показывают, что разрыв в оплате труда существует независимо от того, есть ли у женщин дети.

    «На многих работах нет разрыва в оплате труда, а иногда женщины зарабатывают больше, чем мужчины».

    Неравенство в оплате труда существует не во всех профессиях, но во всех профессиях женщины стабильно зарабатывают меньше на одной и той же работе. Из 150 представленных здесь разрывов в оплате труда женщины зарабатывали больше, чем мужчины, по 5 профессиям.

    Скучаете по звукам метро Нью-Йорка? Проверьте это приложение

    После месяца карантина в Нью-Йорке разработчик программного обеспечения Эван Льюис обнаружил, что скучает по метро - возможно, не столько по запахам, сколько по звукам. Визг тормозов, лязг поезда, катящегося по рельсам, суровое напоминание: «Пожалуйста, держитесь подальше от закрывающихся дверей».

    «Это было странно, потому что до COVID-19 я всегда слушал музыку по дороге на работу, чтобы заглушить объявления и музыку артистов метро, ​​- сказал мне Льюис, - но когда я перестал ехать на поезде, я понял, что пропустил эти звуки! »

    Предполагая, что и другие пропали без вести на крупнейшей в стране системе общественного транспорта, он создал приложение для деки под названием NYC Subway Sounds.Таким образом, он (и другие) мог погрузиться в звуковой опыт ежедневных поездок на работу, даже не вставая с дивана.

    Застряли внутри и пропустили метро? Я сделал деку для метро Нью-Йорка, чтобы вы могли «ВСТАВИТЬСЯ ОТ ЗАКРЫВАЮЩИХСЯ ДВЕРЕЙ, ПОЖАЛУЙСТА» прямо с дивана! https://t.co/lwFTJ319gT

    - Эван Льюис ‍ (@evanlws) 17 апреля 2020 г.

    Список из более чем двух десятков звуков включает в себя все классические звуки - «динь-дон» закрывающихся дверей, объявление «помни о разрыве», резкий звуковой сигнал при смахивании карты MetroCard - а также несколько звуков прибытия на станцию ​​с большим количеством посетителей. объявления.Это слуховой меланж, предназначенный для того, чтобы немедленно отправить слушателя на ускоряющийся поезд 7, мчащийся сквозь тьму под беспокойным городом.

    Разработка приложения была легкой задачей, сказал Льюис. Сложнее всего было найти все звуки. Он обратился к своим друзьям, чтобы они помогли ему выследить как можно больше. Другие звуки, которые он нашел на YouTube или малоизвестных интернет-форумах для энтузиастов общественного транспорта, о существовании которых он раньше не подозревал.

    Возможно, лучший звук - это искаженное дирижерское объявление под названием «Tempererer derler» - хотя Льюис допускает, что на самом деле это может быть не настоящий звук метро.«Возможно, он не был подлинным, но он напомнил мне о метро, ​​поэтому я все равно добавил его», - сказал он.

    По словам Льюиса, на данный момент приложение было загружено около 500 раз. «Хотя ежедневное использование увеличивается с каждым днем, - добавил он, - что заставляет меня думать, что люди все больше и больше скучают по метро».

    Приложение

    Льюиса - редкое яркое пятно на мрачной картине общественного транспорта в эпоху COVID-19. MTA сообщило о снижении количества пассажиров на 90 процентов с начала пандемии (хотя некоторые гонщики постепенно возвращаются).Ранее в этом месяце агентство заявило, что будет закрывать метро с 1:00 до 5:00, чтобы продезинфицировать поезда и решить проблему растущего числа бездомных в системе. Более 80 сотрудников MTA умерли от вируса.

    Как и Льюис, я уже несколько месяцев не езжу в метро. Конечно, я не скучаю по огромным пробкам или частым задержкам. Но я скучаю по своим собратьям-незнакомцам, даже по тем, кто носит слишком много одеколона. Я скучаю по танцорам «Showtime» и по людям, играющим музыку, которую вы не просили услышать (обе представлены в приложении Льюиса).Проповедники-проповедники и строители очищают дымящиеся контейнеры с халяльной едой. (Где мое приложение NYC Subway Smell? Шучу.)

    Идея оказаться в замкнутом пространстве с кучей незнакомцев сейчас кажется такой странной - артефакт из «До времен». Мы действительно это сделали? Да, сделали, и, надеюсь, скоро вернемся. Мы должны. Альтернатива - ограничение автомобильного движения и загрязнение окружающей среды. Приложение Льюиса вселяет в меня надежду, что мы вернемся. Он определенно согласен.

    «Я думаю, когда все закончится, - сказал он мне, - я оставлю на время свои наушники дома, чтобы просто улавливать все звуки».

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *