Торговый Дом «Аюрведа» — аюрведа оптом

12 отзывов

Артикул: IDL139. 1

$127,00

Размер подшипника 8-мм керамический гибрид 10 мм сталь 3/8 дюйма стали 5/8 дюйма стали 12мм

8 мм керамический гибрид10 мм сталь3/8 дюйма сталь5/8 дюйма сталь12 мм

Элитный 15-зубый натяжной ролик — керамический гибрид 8 мм находится в резерве и будет отправлен, как только он снова появится на складе.

 T-Cycle Elite Idler – это изготовленная вручную, hifalutin, блестящая модернизация трансмиссии, о которой мечтают лежачие энтузиасты во всем мире. Сверхпрочная, тщательно обработанная цельнометаллическая конструкция из красиво обработанных алюминиевых боковых пластин 6061, шестерня, изготовленная из авиационного титана для обеспечения максимальной прочности, и безукоризненно спроектированный алюминиевый внутренний сердечник. Роскошное вращение благодаря непревзойденной устойчивости и стабильности прецизионных гибридных керамических и стальных подшипников (только 8 мм) или высококачественных стальных подшипников ABEC-7 (для других размеров). Этот бездельник для тех, кто хочет, чтобы их поездка выглядела так же роскошно, как и на ощупь.

Часто задаваемые вопросы

1. Чем хорош этот бездельник?

Направляющие ролики Elite Power Side имеют прочный металлический сердечник, окруженный очень легкой алюминиевой рамой и обработанными алюминиевыми боковыми пластинами. Ваша цепь закреплена на титановой звездочке 6AL4V особой формы, обеспечивающей максимальную эффективность и долгий срок службы. Прочный алюминиевый держатель подшипника, запрессованный внутри зубчатого колеса, несет пару высококачественных подшипников. Он прочный, легкий и выглядит очень остро. Это идеальный холостой ход практически для любого применения холостого хода со стороны питания.

2. Насколько велик бездельник?

Мы производим натяжные ролики серии Elite двух размеров: 15T и 23T. Эта страница продукта размером 15T. Натяжной ролик 15T имеет внешний диаметр 2,75 дюйма или 70 мм. С подшипниками 8 или 10 мм он является отличной заменой многим натяжным роликам на широком спектре велосипедов и трайков. 15T имеет толщину 0,62 дюйма (15,5 мм).

3. Я вижу, там есть болты. Могу ли я разобрать его?

Да, но мы не рекомендуем их разбирать. Если они проехали много тысяч миль и у вас есть основания полагать, что подшипники окончательно изношены, свяжитесь с нами. Они изготовлены с высокой точностью, и есть несколько этапов разборки/сборки, которые важно тщательно соблюдать. Поскольку подшипники запрессованы в сердечник, вам понадобится пресс для подшипников, если вам когда-нибудь понадобится их снять. Однако при любом разумном уходе подшипники должны прослужить десятки тысяч миль, и их замена будет редкостью. При помощи пресса, даже простого, это сделать несложно.

4. Если я когда-нибудь изнашиваю шестерню, могу ли я ее заменить?

Да, мы можем заменить шестерню в сборе, если в этом возникнет необходимость. Нам еще не приходилось этого делать, но с таким количеством бездельников мы уверены, что когда-нибудь это произойдет.

5. Что насчет эффективности и шума?

Мы производим исключительно зубчатые натяжные ролики для силовых агрегатов, потому что в этом случае они работают тише и эффективнее. Для этого есть множество технических причин, но самая большая и основная из них заключается в том, что цепи предназначены для установки на втулках. Это красивая, большая плоская площадка, предназначенная для приложения к ней сил. Цепи не предназначены для ношения на краях боковых пластин. Это просто не работает. Поскольку сердцевина натяжного ролика полностью металлическая, от втулок цепи до подшипников, нет никакой пористости для поглощения мощности. Цепные боковые пластины не используются для передачи мощности на натяжной ролик, поэтому нет трения, как на натяжных роликах с плоской опорой. Шум — сложная проблема, но мы ожидаем, что вы обнаружите, что эти бездельники тише, чем другие бездельники. Зубец имеет особую форму, чтобы плавно и многократно сцепляться с цепью, и если цепь не тянуть немного в сторону, трение будет очень небольшим. Мы всегда рекомендуем позволять натяжному ролику со стороны привода перемещаться из стороны в сторону вместе с цепью во время ее переключения. Еще одним распространенным источником шума в трансмиссии является недостаточный контакт натяжителя. Если прогиб цепи на натяжном ролике недостаточен, цепь и натяжной ролик не смогут правильно сцепиться. Это верно для всех типов бездельников. Вы могли бы подумать, что цепь, лишь слегка касающаяся натяжителя, будет тише, но из-за сложной геометрии требуется минимальное количество изгибов или оборотов, необходимых для достижения максимальной тишины. Величина зависит от диаметра натяжителя, чем больше натяжитель, тем меньше требуемый угол.

6. Какие подшипники можно получить с этими натяжными роликами?

Мы производим эти ролики с 8-мм гибридными керамическими подшипниками (керамические шарики, обоймы из нержавеющей стали), 10-мм, 12-мм и 3/8-дюймовыми стальными подшипниками с рейтингом ABEC. Мы также можем изготовить их с 5/8-дюймовыми подшипниками, но это для специальная версия для некоторых комплектов натяжных роликов RANS.

7. В чем разница между этими натяжителями и натяжителями серии Sport?

Направляющие ролики серии Elite имеют титановые шестерни, гибридные керамические подшипники и полностью обработанные на станке с ЧПУ рамы. Шестерня и рама для легкости выдолблены. Они разработаны так, чтобы выглядеть так же хорошо, как и работать. Натяжные ролики серии Sport имеют шестерни из алюминия 7075, высококачественные стальные подшипники и литые под давлением нейлоновые рамы, армированные стекловолокном. Они разработаны, чтобы быть простыми, высокопроизводительными и жесткими. Внешний вид намного проще, более деловой, чем побрякушки.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

• Доступны с подшипниками с внутренним диаметром 8 мм, 10 мм, 12 мм и 3/8 дюйма. Подшипники 5/8 дюйма доступны по специальному заказу. Самый распространенный размер подшипника лежачих — 8 мм. Некоторые старые велосипеды и трайки были сделаны с 10-миллиметровыми промежуточными валами, и только несколько велосипедов когда-либо производились с подшипниками 3/8 дюйма. В некоторых новых европейских велосипедах используются 12-миллиметровые подшипники. Скорее всего, вам нужны 8-миллиметровые подшипники.
• Если внешний диаметр ролика не ограничен, мы рекомендуем использовать версию 15T немного большего размера.
• Зубец изготовлен с высокой точностью, но есть период обкатки, пока зубец и цепь знакомятся друг с другом. После этого вы можете ожидать, что ваш натяжной ролик прослужит много-много тысяч миль, прежде чем потребуется обслуживание.
• Мы также производим совместимые направляющие ролики с обратным и нижним расположением колес размером 15 зуб.
• В случае повреждения все детали заменяются по отдельности. Свяжитесь с нами для получения подробной информации.
• Красные кольца подсветки полностью функциональны и являются частью фиксирующего механизма боковой пластины.
• Мы используем крепеж из нержавеющей стали, потому что знаем, что вы не хотите, чтобы что-то ржавело.
• Шестерня изготовлена ​​из титана 6AL/4V для максимальной прочности. Шестерня и рама тщательно обработаны для легкости.
• Вес: 15 т: 77 г
• Уход за подшипниками: подшипники экранированы, а не герметизированы. Экранированные подшипники имеют меньшее сопротивление качению, потому что уплотнение, хотя и очень плотное, на самом деле не трется. Настоящие герметичные подшипники встречаются редко, когда люди говорят о «герметичных подшипниках», они обычно имеют в виду экранированные. Это экранированные подшипники высшего качества, которые прослужат долго. Подшипники убивает растворитель, грязь и попадание воды. Пока вы не распыляете вещества на поверхности подшипников, все будет в порядке. Регулярное попадание пыли и грязи на внешнюю сторону подшипников не будет проблемой, так как ей трудно пройти через щиты (щиты действительно подходят *очень* близко к подшипникам). Когда вы их чистите, вы хотите аккуратно стереть грязь с подшипников и удалить их с подшипников, а не агрессивно тереть и проталкивать грязь мимо щитов. Подшипники смазывать не нужно, нужна специальная смазка.
• Не требует обслуживания, кроме периодической очистки бумажным полотенцем или мягкой тканью. Мы рекомендуем не допускать попадания растворителей, мыла и воды на подшипники, они не нуждаются в агрессивной очистке, а растворители и мыло, как правило, удаляют смазку. Он водостойкий, но с растворителями и мылом работать сложнее.
• Возможно, вам никогда не придется разбирать натяжитель. Если вам когда-нибудь понадобится шестигранный ключ на 2,5 мм, это все, что вам понадобится.
• Мы рекомендуем настроить натяжной ролик таким образом, чтобы он мог перемещаться из стороны в сторону вместе с цепью при переключении передач. Если существующее крепление натяжного ролика не позволяет этого сделать, мы предлагаем различные детали для модернизации, чтобы сделать это возможным.